AUTO TESTE avaliou a versão de entrada do Peugeot 3008 2022, a Griffe, que custa a partir de R$ 246 mil. Já a topo de linha, a GT, custa R$ 271 mil. Importado da França, o modelo teve um aumento expressivo no seu preço de venda no último ano, devido a desvalorização do real.
Lançado em 2017 no Brasil, a segunda geração do Peugeot 3008 ganha sua primeira reestilização, principalmente na dianteira que recebeu um novo conjunto visual que é destaque no segmento dos SUVs médios, trazendo novos faróis full-LED, grade 3D, para-choque na dianteira com as luzes de LEDs diurnas que descem dos faróis.
O 3008 é bem equipado com muita tecnologia, traz de de série, seis airbags, controles de tração e estabilidade, trio elétrico, sistema ISOFIX de fixação de cadeirinhas, assistente de partida em rampa (hill holder), GPS integrado, ar-condicionado digital com duas zonas, carregador de celular por indução, abertura elétrica do porta-malas, bancos em couro e os dianteiros têm ajustes elétricos, alerta de ponto cego, assistente de farol alto, frenagem autônoma de emergência com alerta sonoro e visual, leitor de placas de velocidade, detector de fadiga; leitor de faixa com correção no volante, ACC adaptativo com função tráfego, que coloca o carro em movimento sozinho em paradas de até 3 segundos, entre outros.
O modelo continua a oferecer o motor premiado THP 1.6 turbo a gasolina de 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 mkgf a 1.500 rpm, com câmbio automático de seis marchas, e três modos de condução: eco, normal e sport.
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Por Evandro Magnusson Filho | AUTO TESTE
